天际屏是小米汽车在 YU7 车型上推出的一种贯穿式全景显示技术，通过投影方式将信息呈现在前风挡下沿的宽幅区域，取代传统中控仪表屏，被视为座舱交互形态的一次新尝试。它自 YU7 发布以来一直是该车最受关注的设计之一，也引发了关于实用性与安全性的讨论。
天际屏的近期进展
当前焦点与观察点
目前围绕天际屏的讨论主要集中在三方面。其一是交互体验：取消传统仪表屏后，视线信息是否足够直观、强光下投影显示的清晰度如何，仍待更多真实用车场景验证。其二是安全争议：处于风挡下沿的显示区域在碰撞工况下的表现，以及是否可能干扰驾驶员视线，是监管和用户共同关心的问题。其三是行业趋势：比亚迪腾势等品牌也在推进入座舱个性化设计，如腾势 N8 公布的「极光绿」「深空蓝」「日光橙」三大全新车色及配套内饰思路（见 比亚迪腾势 N8 三大全新车色公布），而奇瑞纵横 G700 焕新版则选择在 9 月 29 日上市并搭载华为乾崑智驾 ADS 5（见 奇瑞纵横 G700 焕新版 9 月 29 日上市，搭载华为乾崑智驾 ADS 5），说明头部厂商正从显示形态、配色主题到智驾系统多条路径竞争。天际屏能否成为被行业广泛跟进的座舱方案，还需看后续装机车型的表现与用户长期反馈。