弗迪电池

company · 首次出现 2026-06-29 · 最近出现 2026-10-18 · 累计提及 6

综述

弗迪电池是比亚迪旗下的动力电池业务板块,隶属于比亚迪弗迪系公司,主要负责刀片电池等磷酸铁锂电池的研发与生产,既为比亚迪全系车型供应电池,也面向外部客户出货,是中国装机量位居前列的动力电池厂商。近期,弗迪电池一方面随比亚迪多款新车密集申报上市而持续放量,另一方面也在行业供应链账期问题上做出公开承诺。

弗迪电池近期进展

  • 宁德时代、中创新航、弗迪电池响应倡议:推动供应商账款支付不超 60 天:在汽车行业关于缩短供应商账期的倡议发出后,弗迪电池与宁德时代、中创新航等头部电池企业共同响应,承诺推动供应商账款支付周期不超过 60 天,被视为改善产业链资金压力的积极信号。
  • 比亚迪第三代秦 PLUS 实车曝光,预计 10 月下旬上市:搭载弗迪电池的第三代秦 PLUS 已完成申报并公布官图,预计 10 月下旬上市。作为比亚迪的主销走量车型,其上市节奏直接影响弗迪电池在乘用车市场的装机规模。
  • 比亚迪第三代唐四驱版申报:双电机峰值功率 215、300 kW,四季度上市:第三代唐四驱版完成申报,双电机峰值功率分别为 215 kW 和 300 kW,计划四季度上市,中高端 SUV 车型的推出对弗迪电池的高能量密度产品提出了更高要求。
  • 比亚迪第二代海豹 07 官宣:前脸更凶猛,定位 C 级全享家轿:第二代海豹 07 官宣,定位 C 级全享家轿。海豹系列一直以刀片电池和 CTB 电池车身一体化技术为卖点,是弗迪电池技术对外展示的重要窗口。
  • 当前焦点与观察点

    从近期动态看,弗迪电池的讨论主要集中在两条线上。其一是产能与装机:比亚迪第三代秦 PLUS、第三代唐等新车集中在 2025 年四季度前后上市,这些车型的销量表现将直接决定弗迪电池未来几个季度的装机量变化。其二是供应链责任:60 天账期承诺落地情况受到行业关注,电池厂上游同样涉及大量材料供应商,实际支付周期是否兑现,将影响外界对其供应链管理的评价。

    另一个值得观察的方向是外供进度。弗迪电池长期以自供为主,近年逐步向外部车企供货,但在宁德时代、中创新航等对手的竞争下,其外供份额的扩张速度仍待验证。随着古德伍德速度节等海外展示活动推进(腾势 Z 已官宣登陆 2026 古德伍德速度节),弗迪电池随比亚迪出海的配套体系能否同步建立,也是中长期的关键看点。

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