联合调查组是指由多个政府部门联合组建、针对特定事件开展调查的专项工作机制。2026年2月10日，工信部、中央网信办、市场监管总局三部门宣布组成联合调查组，调查有关车辆刹车踏板支架断裂问题，这一事件随即成为汽车与智能出行领域关注度最高的公共话题之一。
联合调查组的成立背景
2026年2月10日，工信部、中央网信办、市场监管总局三部门联合发布消息，宣布就有关车辆刹车踏板支架断裂问题展开联合调查。该问题此前在网络上引发广泛讨论，涉及车辆安全这一核心议题，因此由三部门协同介入，而非单一部门处理，也反映出事件的受重视程度。
三部门联合调查的各方反应
消息公布后，涉事相关方尊界迅速发布声明，表示积极响应、完全服从，并将全力配合调查组的工作。华为余承东也就此事公开表态，称“正义可能会迟到，但永远不会缺席”，被外界解读为对调查的支持姿态。
资本市场方面，2月10日江淮汽车股价涨停。江淮汽车是尊界品牌的生产合作方，涨停或与市场对调查结果及相关方表态的解读有关，但股价波动本身并不代表调查结论。
当前焦点与观察点
目前联合调查组尚未公布调查结果，公众关注的核心在于：刹车踏板支架断裂的具体原因、涉及车辆的范围、是否存在设计或制造缺陷，以及企业是否需要承担相应责任。
可以观察的几个节点包括：调查结论发布的时间与形式、是否会扩大到对同类车型的排查、以及后续是否会推动相关强制性标准的完善。在此之前，各方表态与股价等市场信号只能作为参考，最终仍应以调查组的正式结论为准。