100kWh 是描述电动汽车动力电池容量的计量单位，指车辆电池可储存约 100 度电能，目前已成为高端纯电与长续航车型的主流门槛。从宝马、奥迪到蔚来等厂商的新车规划看，100kWh 级别的电池正在从旗舰配置逐步下探，与 800V 高压平台、大功率快充共同构成下一代电动车的技术组合。
100kWh 电池的近期车型动态
大电池与增程路线并行
除了纯电车型堆叠电池容量，增程车型也在通过加大电池改善纯电续航。问界 M6 系列近期节奏密集：Max+ 版本已以 24.98 万元起开启交付，随后增程大电池后驱版在 8 月 20 日开启大定，上市 97 天累计交付突破 4 万台，之后又突破 6 万台。海外品牌方面，上汽奥迪 E7X 先锋 quattro 热爱版给出 30.98 万元限时价，中国专属车型也开始返销欧洲，竞争进一步国际化。
当前焦点与观察点
围绕 100kWh 这一容量节点，行业存在两个观察角度：一是成本与重量，100kWh 级电池会显著抬高整车价格，能否在 20 万—30 万元区间普及取决于电池降本速度；二是路线之争，纯电阵营押注大电池加快充，增程阵营则用中等容量电池加发动机平衡成本与续航。短期内两种方案将并存，消费者选购时建议结合充电条件与实际通勤里程判断是否需要 100kWh 级别的容量。