1400km 通常指插电混动或增程式车型在满油满电状态下的综合续航里程，是当前国内新能源车企宣传续航能力的代表性数值。随着插混与增程技术普及，综合续航从 1000km 逐步迈向 1400km 甚至 1500km 以上，已成为燃油替代型 SUV 车型的重要卖点之一。1400km 级别的车型主打长途出行无忧，同时兼顾日常通勤的纯电使用成本。
1400km 级别车型近期进展
1400km 赛道的焦点与观察点
当前行业对长续航的竞争呈现两条路线：插混与增程通过大油箱加电池实现 1400km 至 1500km 以上的综合续航，强调无里程焦虑；纯电阵营则通过 800V 高压平台和大容量电池把纯电续航推向 800km 级别。对消费者而言，1400km 综合续航的实际意义更多在长途与补能便利性上，日常使用仍以纯电为主。
后续值得观察的点包括：一是长续航是否会随价格下探成为 10 万至 15 万元级车型的标配，旅行者 7 的 12.59 万元起售价已释放出这一信号；二是续航宣传的测试口径（CLTC 与 WLTC）差异，实际能耗表现与标称值的差距；三是充电基础设施完善后，超长综合续航的吸引力是否会被逐步削弱。