4MATIC 是梅赛德斯-奔驰旗下四轮驱动系统的专有名称,广泛搭载于 GLE、GLC、S 级及 AMG 等车型,是奔驰在 SUV 和性能车市场保持竞争力的核心技术之一。随着全新长轴距 GLE SUV 在国内上市与召回、电动化新车消息密集出现,这一四驱技术再度进入公众视野。
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召回与安全性
四驱系统之外,奔驰近期也面临质量层面的关注。美国市场因前制动软管可能破裂并泄漏制动液,召回了 30064 辆奔驰 S 级、迈巴赫等车型;中国市场则因燃油管密封问题召回 2 辆进口 AMG GT 汽车。相关报道见 前制动软管可能破裂并泄漏制动液,梅赛德斯-奔驰在美国召回 30064 辆奔驰 S 级、迈巴赫等车型 和 燃油管密封不严,梅赛德斯-奔驰中国召回 2 辆进口 AMG GT 汽车。
当前焦点与观察点
综合来看,4MATIC 相关的话题目前集中在三条线上:一是国产长轴距 GLE 等四驱车型的上市表现与定价策略;二是奔驰在纯电方向的推进,包括告别 EQE“鼠标”车身的全新纯电 E 级谍照曝光、纯电 AMG C 级路试以及纯电 MPV VLE 申报,未来 4MATIC 也将以电动四驱形式延续到这些车型;三是召回事件对品牌口碑的影响。对于关注奔驰四驱技术的消费者而言,GLE 的实际交付质量与新电动平台的四驱能力,是接下来值得跟踪的两个观察点。