750 TOPS 是衡量智能驾驶芯片算力的一个指标，指每秒可完成 750 万亿次运算，目前常被用作高阶辅助驾驶乃至城区智驾方案算力储备的分水岭。随着大模型上车和端到端智驾普及，车企与芯片厂商开始在宣传中以 TOPS 数值直观对比硬件能力，750 TOPS 也逐渐成为中高端智驾平台讨论中的一个参照点。
750 TOPS 相关的车型与平台动态
750 TOPS 之争背后的行业观察点
算力参数本身正在从"越高越好"回归到"够用且好用"。一方面，端到端大模型对算力的需求确实在推高硬件上限，头部方案动辄数百 TOPS 起步；另一方面，MONA L03 以 12.38 万元起的定价取得上市 1 小时大定 46,859 台、9 月交付超 14,000 台的成绩（相关报道），说明成本与智驾体验的平衡比单纯堆砌算力更能打动消费者。
接下来的观察点主要有三个：一是 750 TOPS 这一量级的算力是否会被更多 15 万至 20 万元级车型采用，成为该价位段的常见规格；二是芯片供应商在高算力与能效、成本之间的取舍方案；三是年轻用户占比过半的 MONA L03 系列验证了"智驾平权"路线的市场空间后，其他厂商会以何种算力规格跟进。算力数字仍会是营销焦点，但真正决定竞争力的，是软件对硬件的利用率与实际驾驶体验。