750km

general · 首次出现 2026-06-17 · 最近出现 2026-10-17 · 累计提及 18

综述

750km 通常指电动车单次充电可行驶约 750 公里的续航水平,是目前中大型纯电车型和氢燃料电池车型宣传中的代表性指标,被视为缓解续航焦虑的重要门槛。近期的讨论集中在两条路线:一是新一代纯电 SUV 通过大电池与高压平台冲击 750km 续航区间,二是宝马等车企以氢动力车型对标这一数字。

750km 续航相关车型近期进展

  • 宝马氢动力 iX5 Hydrogen 上路测试:目标 5 秒内破百及 750 公里续航:宝马在公开道路测试其氢燃料车型 iX5 Hydrogen,官方目标是实现 5 秒内零百加速和约 750 公里续航,氢能路线的补能速度和冬季续航表现是外界关注重点。
  • 全新一代智己 LS6 车型正式上市,19.79~25.99 万元:全新一代智己 LS6 正式上市,售价 19.79 万~25.99 万元,此前预售价 20.99 万元起,全系标配线控底盘与四轮转向,长续航版本进入 700 公里以上区间,直接对标同级续航竞品。
  • 全新一代智己 LS6 发布 45 分钟小订破 8000 台,20.99 万元起:新车发布 45 分钟小订即突破 8000 台,智己随后公布国庆前 3 天全系车型锁单破 2000 台,显示长续航中大型 SUV 市场需求仍然旺盛。
  • 小鹏 GX 上市 4 个月累计交付破 2.5 万台,连续两个月位列 30 万以上大型 SUV TOP3:小鹏 GX 上市 4 个月累计交付突破 2.5 万台,连续两个月位居 30 万元以上大型 SUV 前三,并推出新增「新月银」车色,说明高续航大型 SUV 已进入规模化交付阶段。
  • 750km 续航的当前焦点与观察点

    围绕 750km 这一续航数字,行业的主要分歧在于实现路径。纯电阵营依赖大容量电池和 800V 高压快充,成本与车重仍是瓶颈;氢燃料路线如宝马 iX5 Hydrogen 则以约 750 公里续航加快速加氢作为卖点,但加氢站等基础设施普及度不足。对消费者而言,750km 更多是心理门槛而非硬性需求,实际充电便利性、冬季衰减和整车价格才是购买决策的关键变量。后续值得观察的是,这一续航指标何时从旗舰配置下放到 20 万元级主流市场。

    相关报道

    10 条在档
    750km · AI 话题观测|AI热报