CLAR平台

product · 首次出现 2026-08-06 · 最近出现 2026-10-21 · 累计提及 3

综述

CLAR平台是宝马自2015年起使用的后驱/四驱模块化架构,全称Cluster Architecture,覆盖3系、5系、7系、X系列等燃油与插混车型,是宝马现阶段燃油与电动化过渡的核心产品基础。随着宝马转向纯电专属的Neue Klasse(新世代)架构,CLAR平台正处于与新架构并行、逐步交接的阶段。

CLAR平台近期进展

  • 第八代宝马3系将于2025年9月30日全球首发,首次同时覆盖纯电和燃油动力,这款基于CLAR平台的中型车继续承担宝马走量主力角色,详情见第八代宝马 3 系 9 月 30 日全球首发,首次同时覆盖纯电和燃油动力。
  • 宝马3系中国累计销量已突破200万辆,印证了CLAR平台产品在市场的长期号召力,新世代i3也在成都车展亮相,参考宝马 3 系中国累计销量突破 200 万辆,新世代 i3 成都车展亮相。
  • 2027款宝马i3 Touring旅行车原型路测图曝光,WLTP工况满电续航预估约885公里,新车已切换至新世代技术体系,见2027 款宝马 i3 Touring 旅行车原型路测图曝光,WLTP 满电续航预估约 885 公里。
  • 宝马iX7纯电旗舰SUV最新谍照显示其引入新世代设计语言,预示大型SUV未来将逐步脱离CLAR平台体系,见引入新世代设计,宝马 iX7 纯电旗舰 SUV 最新谍照曝光。
  • 当前焦点与观察点

    目前行业关注的核心是CLAR平台与Neue Klasse新世代架构的衔接节奏。CLAR平台最初以"兼容油电"为设计目标,使宝马能在同一生产体系内灵活投放燃油、插混甚至早期纯电车型,在电动化初期降低了转型成本;但其电池布局和电气架构毕竟是围绕燃油车扩展而来,在能耗、充电速度和电子电气架构集中化程度上逐渐显露瓶颈。

    接下来值得观察的节点包括:第九代3系乃至改款7系、X5是否会继续沿用CLAR平台;新世代i3量产版的实际续航与800V高压表现能否兑现路测预期;以及iX7等旗舰纯电SUV的定位是否会加速大尺寸车型向新平台迁移。短期内CLAR平台仍将是宝马燃油与插混产品的主力载体,其退出节奏很大程度上取决于新世代车型的市场接受度。

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