Esprit

product · 首次出现 2026-05-22 · 最近出现 2026-10-02 · 累计提及 5

综述

Esprit 是英国跑车品牌莲花(Lotus)旗下一款具有传奇色彩的经典中置引擎跑车,曾因《007》系列电影而广为人知,如今这一名称正以全新混动超跑的形式重启,成为莲花重返燃油与混动动力路线的关键产品。在纯电跑车市场遇冷的背景下,Esprit 的复活被视为莲花产品战略转向的重要信号。

莲花 Esprit 近期进展

  • 莲花持续发力混动,全新超跑 Esprit 将提供 V6 引擎、强调轻量化:新一代 Esprit 定位混动超跑,将搭载 V6 引擎,延续莲花一贯的轻量化造车理念,混动架构而非纯电成为其技术路线选择。
  • 莲花跑车重返燃油动力:发动机将由吉利、雷诺共同打造,V6、V8 都有:莲花的新发动机计划由吉利与雷诺共同研发,覆盖 V6 与 V8 两个排量级别,为包括 Esprit 在内的后续车型提供动力基础。
  • 莲花 CEO 冯擎峰:我们高估了消费者接受纯电跑车的预期:莲花管理层公开承认此前对纯电跑车市场需求的判断过于乐观,这一表态直接解释了 Esprit 回归混动路线的原因。
  • 当前焦点与观察点

    围绕 Esprit 的讨论,核心在于传统跑车品牌如何在电动化浪潮中寻找平衡。莲花此前在纯电领域投入较深,但市场反馈显示,跑车用户对驾驶质感、轻量化和声浪的偏好依然稳固,这促使品牌重新拥抱内燃机与混动技术。

    作为参考,莲花现款燃油跑车 Emira 的最新版本 Emira 420 Sport 已上市,售价 98.8 万元起,主打“赛道级公路跑车”定位,被称为全球最快四缸跑车的再进化版本。这说明莲花在燃油跑车市场仍具备产品力和定价话语权。

    对关注 Esprit 的观察者而言,后续值得留意的节点包括:新车正式发布时间、混动系统的具体动力参数、V6 发动机吉利与雷诺合作方案的落地细节,以及定价策略与 Emira、纯电超跑产品线之间的梯度安排。在豪华跑车消费趋于理性的当下,Esprit 能否借混动方案重新树立莲花的性能标杆,仍需市场验证。

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