#激光雷达

岚图把华为乾崑 ADS 5 和 896 线激光雷达压到了 19.79 万这个价位，车位到车位辅助驾驶、鸿蒙座舱 5.2 都给齐了。对比同价位用纯视觉方案的车型，这辆的智驾硬件规格明显更高，预算 20 万左右想买带高阶智驾 SUV 的人可以重点看这台。

禾赛这季度挺有意思，除了车载激光雷达卖爆 73 万台，机器人关节模组一个季度翻了近一倍，还顺手发布了 8K 空间相机 Kosmo One。想看人形机器人供应链怎么变现、激光雷达厂商怎么切空间智能赛道，这份财报值得翻一下。

大疆新出的行业无人机 Matrice 5T，第一次在轻型机上塞了激光雷达加毫米波雷达，59 分钟续航，还能导入自己的 AI 模型，做巡检测绘的可以看看。

东风奕派的新款轿车 007 要在 10 月 30 日上市了，这次小改款把门把手换成半隐藏式，还加了激光雷达，智能驾驶辅助估计会更强。

禾赛把摄像头和激光雷达的信息直接在芯片上对齐了，红绿灯、小路锥这些以前要靠融合猜的场景，现在一个像素就搞定，做智驾的可以看看。

埃安 Ray7 预售 12.88 万起，用了华为的 DriveONE 电驱和 192 线激光雷达，还带端到端大模型智驾，想看华为智驾下放到 15 万级可以看看。

深蓝汽车的新车，9 月 28 日发布，有 AI 激光感知方案和超级三电系统，续航不错。

阿维塔 06T 猎装骑士版要上市了，车顶有 896 线激光雷达，想看看具体外观设计。

朋友，吉利的新车要上市了，动力提升到 245kW，比现在强不少，还加了激光雷达，值得看看。

朋友，吉利银河 TT 这款车挺有意思的，它是一款 C 级纯电运动轿车，价格在 13 万到 18 万之间，续航和快充都挺强的，还有激光雷达和高级辅助驾驶，挺适合喜欢运动和智能驾驶的朋友。

大众最强车机 ID.AURA T6 预售，激光雷达+420TOPS算力，13.59万起

禾赛科技发布了2026财年上半年财报，净利润大增234.9%，激光雷达出货量翻倍，车载市场份额第一。

奇瑞捷途山海L7 PLUS激光雷达版要上市了，配猎鹰700系统，支持城市高速NOA，价格和现款差不多，想买智驾SUV的可以看看。

启境GX7把鸿蒙座舱6和华为ADS 5智驾都装上了，还有896线激光雷达，30万出头就能拿下，想买智能SUV的可以等等。

长安启源老车主有福了，激光版车型全免费升级天枢领航Pro，夜间识别比人眼快2秒，还能报名抢先试NOA。

Waymo 老板公开怼特斯拉：纯视觉到不了无人驾驶安全线，激光雷达+毫米波才是关键，还甩了 2.2 亿英里数据和真实事故案例。

上汽大众新纯电要来了，带行云智驾和激光雷达，能车位到车位领航，跟9X同款前脸，看看是不是更划算。

华为详解问界M9的双雷达备份和C柱摄像头，雨雪天也能精准检测障碍，安全防护再升级，智能驾驶更放心。

长安自研辅助驾驶，三个版本可选

激光雷达是自动驾驶的关键传感器，速腾聚创作为头部供应商，其技术路线和成本控制直接影响AIVA车型的落地速度。关注智能汽车供应链的从业者值得留意这一合作动态。

蔚来把自研芯片和世界模型下放到乐道品牌，做智能驾驶的团队可以看看这套方案如何降维打击——L60 用 5nm 芯片跑全域领航，性价比拉满。

智界 V9 把华为最新智驾系统 ADS 5 和顶级激光雷达塞进 MPV，解决了 MPV 智驾体验偏弱的痛点，关注高端智能电动车的家庭用户或商务用户值得关注，6 月初交付可试驾。

何小鹏的发言直接回应了行业对纯视觉路线的质疑，做自动驾驶技术选型的团队值得关注——小鹏用实际案例证明，极端工况下大模型也能替代激光雷达。

领克 20 用激光雷达补齐了智驾短板，对关注 15 万级纯电 SUV 的消费者来说，这是领克在智能驾驶上的一次重要补课，值得等三季度上市后再做购车决策。