智能化指通过人工智能、辅助驾驶、智能座舱和数字化技术改造传统产品与产业的过程，在汽车领域尤为突出，已成为中国车企竞争的核心赛道。当前汽车行业进入存量竞争阶段，智能化能力正从高端车型的卖点变为全价位普及的标配，同时也在海洋工程等工业装备领域加速落地。
汽车智能化的近期进展
智能化向更多行业延伸
智能化并不限于乘用车。我国自研的新一代深水多功能海洋工程船已完工交付，其数字化、智能化和绿色化水平达到同类装备的先进水准，说明智能化正在向高端海工装备等工业领域扩展。
当前焦点与观察点
目前的争议集中在三点：一是智能化配置的平价化速度，比亚迪以 12000 元选装价推动辅助驾驶普及，可能压缩其他供应商的溢价空间；二是市场结构变化，长安汽车新任董事长赵非指出国内车市下滑严重、海外仍有机会，智能化产品能否在海外复制成功尚待验证；三是营销合规问题，上海市委网信办联合多部门已对汽车类自媒体开展合规指导，要求不得误导消费者，这意味着智能化宣传的边界正在收紧。总体来看，2026 年前后智能化将从卖点竞争转向基础设施式的普及，但实际能力与宣传口径之间的落差仍需持续观察。