115kwh

general · 首次出现 2026-06-09 · 最近出现 2026-10-14 · 累计提及 5

综述

115kWh 指的是电池容量达到 115 千瓦时的动力电池组,目前主要出现在国产新能源旗舰 MPV 和大型 SUV 车型上,是衡量一款车续航上限和电池技术水准的重要参数。在当前 20 万至 30 万元级的旗舰电动 MPV 市场中,115kWh 级别的电池配合新一代磷酸铁锂刀片电池和超充技术,正在把大容量与快补能结合起来。

115kWh 电池车型的近期进展

  • 零跑旗舰 D 平台首款 MPV 车型 D99 正式上市,24.98 万-31.98 万元:零跑品牌首款旗舰 MPV D99 正式上市,价格区间为 24.98 万至 31.98 万元,高配版本搭载 115kWh 电池,成为同价位少有的大容量电池车型。
  • 零跑旗舰 D 平台首款 MPV 车型 D99 开启交付,24.98 万元起:D99 在上市后不久便开启交付,起售价 24.98 万元,交付节奏较快,也反映出零跑 D 平台产能爬坡顺利。
  • 宁德时代董事长曾毓群成为零跑 D99 车主,朱江明亲自交付:零跑 D99 获得宁德时代掌门人曾毓群本人的订单,朱江明亲自完成交付,这一细节让大电池旗舰 MPV 与头部电池厂商的合作关系受到更多关注。
  • 比亚迪欧洲首款纯电七座旗舰 SUV 车型 ATTO 8 亮相,二代刀片电池、闪充加持:比亚迪面向欧洲市场推出首款纯电七座旗舰 SUV ATTO 8,搭载二代刀片电池并支持闪充,显示大容量电池与快充技术正成为七座旗舰车型的共同配置方向。
  • 当前焦点与观察点

    围绕 115kWh 这一电池容量段,行业讨论集中在三点:一是成本与价格的下探速度,零跑 D99 把 115kWh 级车型拉入 30 万元以内,是否会倒逼同级竞品跟进;二是大电池与超充的组合能否缓解纯电 MPV 的补能焦虑;三是电池供应商与车企之间的深度绑定,如宁德时代高管本人选择搭载相关电池的车型,被视为供应链信心的信号。后续值得关注的观察点包括 D99 的实际销量与续航实测表现,以及比亚迪二代刀片电池在欧洲市场的装车反馈。

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