128tops

general · 首次出现 2026-07-02 · 最近出现 2026-10-18 · 累计提及 12

综述

128TOPS 是指 128 万亿次每秒(TOPS)的 AI 算力水平,在智能汽车领域通常对应中高阶辅助驾驶芯片的算力档位,是判断一款车能否支撑高速领航、城市辅助驾驶等功能的常见参考指标。地平线征程 6M 等国产车规芯片即处于这一算力区间,目前正进入大规模量产上车阶段,成为 10 万至 20 万元级车型辅助驾驶方案的主流选择。

128TOPS 级芯片的近期进展

  • 地平线征程 6M 大规模量产上车:征程 6M 提供 128TOPS 算力,已进入规模化量产装车阶段,覆盖多家车企的中阶辅助驾驶方案,成为国产智驾芯片在 128TOPS 档位的代表产品。
  • 2027 款长安启源 Q07 天枢领航版车型 10 月 20 日上市,新增"星汉紫"车色:长安启源 Q07 天枢领航版于 10 月 20 日上市,天枢系列辅助驾驶方案的推广,反映了 128TOPS 级算力平台在自主品牌新车型中的持续渗透。
  • 吉利全新第四代博越 Li-HEV 系列明日亮相成都车展,搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶:吉利第四代博越 Li-HEV 搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统亮相成都车展,显示主流紧凑级 SUV 也在向中阶智驾方案标配化靠拢。
  • 奇瑞捷途全新旅行者 7 上市:燃油 / 插混版可选,超级焕新价 12.59 万元起:捷途全新旅行者 7 于 10 月 14 日上市,售价 12.59 万元起,此前预售价为 14.99 万元起,同级车型在智能座舱(如骁龙 8255 芯片)与辅助驾驶配置上的竞争日趋激烈。
  • 当前焦点与观察点

    围绕 128TOPS 这一算力档位的讨论,核心在于性价比与体验的平衡。一方面,征程 6M 等芯片的量产让 128TOPS 方案的成本快速下探,使 12 万至 15 万元区间车型也能提供高速领航等功能;另一方面,英伟达等更高算力平台仍在向下覆盖,厂商需要在"够用"与"冗余"之间做取舍。此外,辅助驾驶的营销表述与实际能力边界也受到监管和舆论关注。后续值得观察的是:128TOPS 档位能否稳定承载城市辅助驾驶场景,以及国产芯片在这一区间的份额变化。

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