1480km 是上汽荣威旗下插电混动车型"家越 07"公布的综合续航里程数值，也是这款车在宣传中被反复提及的核心卖点。在新能源汽车语境里，它指的是一次满油满电状态下车辆可以行驶的总距离，属于当前插混中大型轿车里较为主流的水平，并非某个技术标准的代号。
1480km 背后的产品定位
从已披露的信息看，上汽荣威把 1480km 当作家越 07 主打的长续航标签。这款车定位中大型插混轿车，搭载 Momenta R7 智驾方案，官方将其与长续航、智能驾驶两点捆绑宣传。综合续航能到 1480km，意味着日常通勤可以主要靠电、长途出行则依赖油箱兜底，这也是多数插混车型试图解决续航焦虑的通用思路。
预售节奏与价格信息
据 上汽荣威家越 07 将于 9 月 21 日开启预售，综合续航 1480km 报道，该车在 9 月 21 日启动预售，官方同步确认了 1480km 的综合续航数据。随后 上汽荣威家越 07 预售两周订单超三万台，13.78 万元起 显示，预售两周订单超过三万台，起售价为 13.78 万元，1480km 的续航与这一价格区间形成了明确的性价比叙事。
首秀阶段的技术细节
更早的 上汽荣威家越 07 首秀：Momenta R7 智驾，综合续航 1480km 提到，该车首秀时就把 Momenta R7 智驾与 1480km 续航并列作为两大亮点。这说明厂方希望用户把长续航和智能驾驶看作同一款车的两条腿，而不是单纯比拼电池容量或油耗数字。
当前焦点与观察点
围绕 1480km 这个数字，外界的关注点主要有两个。一是它的达成条件，综合续航通常基于特定工况测得，实际高速或低温环境下会有折损，用户需要看清测试口径。二是订单转化为交付后的真实口碑，预售两周超三万台的成绩能否延续，取决于智驾体验、能耗表现以及 13.78 万元起的配置是否名副其实。对荣威而言，1480km 是一次清晰的卖点卡位，但能否变成长期竞争力，还要看交付后的市场反馈。