175kw

general · 首次出现 2026-06-10 · 最近出现 2026-10-04 · 累计提及 24

综述

175kW 是指以千瓦(kW)为单位标注的发动机或驱动电机最大功率,约折合 238 匹马力,是当前 10 万至 40 万元价位区间新能源及混动车型常见的动力规格。在近期国内新车市场上,175kW 级别的动力输出已从早期中高端车型的配置门槛,逐渐下探到家用主力车型,成为衡量一款车动力水平的常见参考值。

175kW 相关车型近期进展

  • 限时 9.29 万元起、混动燃油双动力,吉利全新第四代博越 L 上市:全新第四代博越 L 提供混动与燃油两种动力,限时售价 9.29 万元起,这一价位段车型已普遍将百千瓦级动力作为标配,175kW 附近的动力调校在同级中具备竞争力。
  • 比亚迪秦 MAX 正式上市,9.99 万-14.39 万元:定位 B 级闪充轿车的秦 MAX 于 8 月 13 日上市,售价 9.99 万-14.39 万元,主打大功率闪充与插混动力组合,上市 2 个月连续月销破万,9 月销量 12066 辆,显示出十万级家轿对高功率动力的接受度。比亚迪方面还披露秦家族累计销量已达 290 万辆。
  • 岚图梦想家 9 车型 9 月 22 日上市:首搭虎踞 P 底盘,预售价 42.99 万元起:作为高端插混 MPV,梦想家 9 在动力储备上普遍采用双电机乃至更高功率方案,整车动力远超 175kW 水平。该车还完成了10.8 米叠塔高度、18.1 吨重压的整车承压挑战,将安全性作为核心卖点之一。
  • 长城魏牌高山 9 完成申报,定位六座插混 MPV:高山 9 的申报信息进一步说明,六座插混 MPV 这一细分市场正在扩容,各家普遍采用大功率插混系统,175kW 级别的单电机功率在此类车型中已属常规配置。
  • 当前焦点与观察点

    从近期新车动态看,175kW 这一动力规格的分布呈现两个趋势:一是价格下探,9 万-15 万元区间的秦 MAX、博越 L 等车型已经把百千瓦级动力带入主流家用市场,动力不再是中高端专属;二是技术路线分化,插混、增程与纯电车型在标注功率的方式上并不完全统一,同一数字背后对应的实际驾驶体验可能差异明显。

    对消费者而言,功率数字只是参考维度之一,整备质量、电耗/油耗表现以及底盘调校同样影响实际感受。后续可关注坦克 300 虎克之路版等硬派车型(计划国庆节前推出)在动力标定上的差异化选择,以及 175kW 级别动力是否会进一步向更低价位车型普及。

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