AI5芯片是特斯拉正在开发的新一代车载人工智能计算芯片，用于支撑其自动驾驶（FSD）与机器人业务，由马斯克在2025年多次对外披露进展，是特斯拉自研芯片路线中承上启下的一代产品。随着量产时间临近，这款芯片的制造分工、工艺制程与内存配置逐渐明朗，成为观察特斯拉能否摆脱供应链依赖、提升算力自控权的重要窗口。
AI5芯片近期进展
芯片流片与量产安排方面，据媒体报道，消息称三星已完成特斯拉 AI5 芯片流片，将采用 2 纳米工艺在得州工厂量产，这意味着特斯拉首次将旗舰级AI芯片交由三星的先进制程与海外产线承担。与此同时，另有报道指出，消息称台积电版特斯拉AI5芯片采用3nm工艺制程，显示特斯拉可能采取双供应商并行策略，以分散先进制程的产能与良率风险。
内存配置方面，马斯克改口：特斯拉 AI5 芯片内存由 72GB 上调至 96GB，说明在设计定型前后仍在追加规格，以适配更大规模的车端模型。内存供应上，埃隆 · 马斯克：感谢美光向特斯拉分配可观内存产能，暗示在高带宽存储紧张的环境下，特斯拉已为AI5芯片锁定了上游资源。
AI5与特斯拉芯片路线的争议点
围绕AI5芯片的合作并不平静。有报道提到，韩国半导体工程师指控特斯拉：施压三星压低 AI 芯片报价、索要敏感信息并挖角其人才，涉及代工议价、技术信息边界与人才争夺等敏感问题，目前仍属单方指控，后续走向值得关注。
从路线图看，AI5之后特斯拉已将目光投向下一代产品，马斯克：特斯拉 AI6 芯片有望创下单块晶圆可用算力的纪录，显示其长期目标是把算力、制程与封装效率整体推高。
当前焦点与观察点
综合来看，AI5芯片的看点集中在三处：一是三星2nm与台积电3nm双线并行的产能与良率表现；二是内存从72GB上调至96GB后，实际车端推理性能能带来多大提升；三是特斯拉与三星之间的合作争议是否影响量产节奏。AI5芯片的量产成绩，也将直接影响特斯拉AI6的规划与整个智能驾驶硬件竞赛的格局。