NCAP（New Car Assessment Program，新车评价规程）是由各国独立机构对在售新车进行碰撞与安全性能测试并评定星级的体系，其中欧洲的 Euro NCAP 是公认标准最严苛、影响力最大的版本之一。随着中国车企加速出海欧洲，能否拿下 Euro NCAP 五星评级，正成为衡量中国品牌车型能否被当地消费者认可的重要标尺。
问界与理想的 NCAP 出海布局
国内安全测试体系的对照
Euro NCAP 之外，国内中保研（C-IASI）测试同样受到车企重视。小米 YU7 已取得中保研安全测试最高评级，小米方面还分享了雷军实测的碰撞测试视频，称其严苛程度远超行业通行标准。小米澎程 N90 Max 采用铠甲笼式车身，高强度钢和铝合金占比达 90.4%，体现出车企通过车身材料与结构设计应对更高强度安全测试的趋势。
当前焦点与观察点
NCAP 相关的当前焦点主要有三：一是中国车企能否兑现 2027 年前后的欧洲上市计划，并按承诺获得 Euro NCAP 五星；二是Euro NCAP 测试规程持续升级，对主动安全、乘员保护的要求逐年提高，车企需要针对新规程重新调校产品；三是消费者对第三方测试结果的信任度，正在成为中国品牌在欧洲打开市场的关键变量。总体来看，NCAP 已从单纯的评优工具，演变为中国车企出海欧洲的战略门槛。