博世（Bosch）是全球规模最大的汽车零部件供应商之一，业务覆盖动力系统、底盘控制、驾驶辅助、车载软件及售后市场等领域，传统上以内燃机相关技术见长。随着汽车行业加速电动化与智能化，博世正处于业务重心转型的关键阶段，其动向常被视为传统汽车供应链风向标。
博世近期进展
当前焦点与观察点
当前围绕博世的讨论主要集中在两点：一是电动化转型下传统业务的收缩速度，二是软件定义汽车时代零部件商与整车厂的话语权之争。竞争对手方面，中国本土供应链崛起明显，如小鹏集团全球累计销量正式突破 120 万台，且头部车企倾向自研电池与智驾方案，如理想 i6 搭载自研 5C 电池；同时部分车企在软件自研上遇挫，大众 CARIAD 拟进一步裁员 1000 人、未来 5 年削减 61 亿欧元投资，说明“全栈自研”并非唯一出路，这为博世等Tier 1 保留了合作空间。后续可关注博世在电动化售后、智能驾驶和氢能等新业务上的投入与订单表现。