72GB 是特斯拉下一代自研芯片 AI5 曾规划的单芯片内存容量，一度被马斯克视为自动驾驶与机器人业务的关键硬件指标。围绕这一数字的多次变动，折射出特斯拉在算力性能、成本控制与量产节奏之间的权衡，也使其成为 AI 芯片内存配置讨论中的一个标志性参考值。
72GB 内存的近期进展
2025 年 11 月，马斯克公开改口，表示特斯拉 AI5 芯片的内存配置将由原定的 72GB 上调至 96GB，理由是更大的内存有助于提升模型推理能力，此前他还称 72GB 只是“最低配置”的口径。详情见 马斯克改口：特斯拉 AI5 芯片内存由 72GB 上调至 96GB。
而在更早的披露中，特斯拉曾考虑为 Optimus 人形机器人的量产计划削减 AI5/AI6 芯片的内存规格，以压低单车/单机成本。相关报道见 特斯拉为Optimus量产削减AI5/AI6芯片内存。这一先削减、后加码的过程，说明 72GB 这一数字本身在特斯拉内部也经历了反复评估。
从产业侧看，大容量内存模组的供应能力正在快速跟进。三星电子公布了符合 CXL 3.2 标准的内存模组 MD310，单条容量达 256GB，可为 AI 服务器提供更灵活的内存扩展方案，见 三星电子公布 CXL 3.2 内存模组 MD310，256GB 容量。
当前焦点与观察点
目前围绕 AI5 内存规格的争议主要有三点：其一，72GB 到 96GB 的上调意味着芯片面积、功耗和成本都会增加，量产时间是否因此推迟尚无明确说法；其二，车端芯片与 Optimus 机器人芯片是否采用差异化配置，直接决定机器人量产的成本曲线；其三，AI 推理对内存带宽和容量的需求持续上升，CXL 等扩展内存技术在服务器端加速落地，端侧大内存方案的经济性仍有待验证。后续可重点关注特斯拉对 AI5 流片与装车时间的官方表态，以及最终量产版内存规格是否再度调整。