通用汽车推出 OnStar AI 助手,率先搭载 2027 款凯迪拉克 Lyriq
Hey OnStar 登场:通用汽车推出 OnStar AI,能看懂车辆、听懂车主表述
通用把安吉星改造成车载 AI 助手,能解释故障灯、算续航够不够到充电桩,2027 款凯迪拉克 Lyriq 率先用上。
通用汽车于 10 月 21 日宣布将 OnStar(国内称安吉星)升级为互联智能平台,并推出原生语音助手 OnStar AI。该助手可通过“Hey OnStar”唤醒,解释车辆警报、检查发动机提示、判断电动车续航能否到达下一充电站,并结合实时车辆数据和车辆知识库给出建议。功能将通过 OTA 率先搭载于 2027 款凯迪拉克 Lyriq,之后扩展至更多车型。OnStar 目前覆盖 22 个市场、拥有超 1,200 万订阅用户,通用还计划在 2027 年推出统一手机应用取代 Guardian 及各品牌独立应用。
Hey OnStar 登场:通用汽车推出 OnStar AI,能看懂车辆、听懂车主表述
IT之家 10 月 22 日消息,通用汽车(GM)昨日(10 月 21 日)发布博文, 宣布升级 OnStar(国内称安吉星),打造成为面向智能驾驶时代的“互联智能平台”,并推出全新的 OnStar AI 助手。 这一原生 AI 助手将率先通过 OTA 升级搭载于 2027 款凯迪拉克 Lyriq,随后逐步扩展至更多通用品牌车型。 与过去主要承担紧急救援、道路救援和人工客服的呼叫中心不同,新版 OnStar 将转型为“联网智能平台”。用户可通过“Hey OnStar”语音唤醒助手,询问车辆警报含义、检查发动机提示、电动车续航是否足够抵达下一充电站等问题;AI 还能结合实时车辆数据、用户授权的上下文信息和通用汽车的车辆知识库,提供更个性化的建议。 IT之家附上相关介绍视频如下: 在具体功能上,该助手可解释车辆警告和异常提示音,支持通过语音控制空调等部分车载功能,并计划结合天气、路况、路线信息及用户数字日历,主动提供出行建议。 当问题需要人工介入后,系统仍可转接 OnStar 顾问;通用汽车强调,涉及气囊触发等紧急情况时,人工客服仍将负责联系救援机构。 通用汽车还计划于 2027 年推出统一的 OnStar 手机应用,与车载软件深度同步,并取代现有 OnStar Guardian 及别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC 等品牌独立应用。 OnStar 目前在 22 个市场拥有超过 1,200 万订阅用户,北美顾问每年处理超过 2,000 万通来电;通用希望借助 AI,让这一传统安全服务从“事后响应”走向“预测与主动服务”。