电子螺丝钉是华为智能汽车业务对自己角色的定位表述，指华为不亲自造车，而是作为零部件与技术供应商，把智能驾驶、智能座舱等能力像螺丝钉一样嵌入车企的整车产品中。这一说法由华为智能汽车解决方案BU及引望公司相关负责人靳玉志多次公开重申，已成为理解华为与车企合作模式的关键词。
电子螺丝钉定位的近期进展
当前焦点与观察点
围绕电子螺丝钉定位，行业讨论主要集中在三点：一是华为是否真的止步于供应商角色，其与车企深度绑定的合作模式是否越过了传统零部件供应商的边界；二是引望公司引入车企股东后，这种股权层面的合作会让供应商与客户的关系更加复杂；三是当智能驾驶进入安全要求更高的阶段，定位本身能否支撑持续的盈利能力。
总体来看，电子螺丝钉既是华为对外安抚车企的表态，也是其不造车战略的延续。后续观察点在于：引望的独立化运作、更多车企的加入情况，以及智驾方案在安全与成本之间的平衡能否兑现这一定位承诺。