1230km 指的是奇瑞旗下新能源品牌 iCAR 推出的 V27 长续航版所宣传的综合续航里程。作为一款增程动力 SUV，它在现款 V27 的基础上加大电池容量，将纯电续航与增程补能结合，综合续航达到 1230km，主攻长续航增程车市场。围绕这一数字的讨论，也折射出增程车市场纯电续航『军备竞赛』的现状。
1230km 综合续航背后的 iCAR V27 长续航版
增程车续航竞争与观察点
1230km 这一数字出现的背景，是增程车市场对纯电续航的持续加码。小米汽车此前公开表示，目前市面上超过 65% 的增程车，CLTC 纯电续航标称值都不到 300km——V27 长续航版恰好踩到了这条线，说明其 300 公里纯电续航在行业内已属靠前水平。
对消费者而言，值得关注的几个点：一是 1230km 属于 CLTC 工况标称值，实际使用中会因路况、温度打折扣；二是 51.2kWh 电池的加入对车重、成本和最终售价的影响，9 月 30 日上市时的定价将决定其性价比；三是大电池增程方案是否会成为行业趋势——如果更多车型跟进，『增程车纯电续航普遍不足 300km』的局面可能被改写。增程赛道竞争加剧，续航参数只是切入点，实际体验与补能便利性仍是长期价值所在。