#辅助驾驶

奇瑞把激光雷达和 560TOPS 算力的猎鹰 700 辅助驾驶下放到了瑞虎 9，17 万出头就能买到支持城市 NOA 和无导航漫游的车。想体验高阶智驾但预算有限的家用买家可以看看，对比同价位比亚迪宋系多了激光雷达。

上汽奥迪 11 月 13 日办 AUDI DAY，世界模型辅助驾驶要亮相，E7X 和 E5 还会出特别版，关注智能电动车的可以看看。

大众首款纯电家轿 L5，用上了地平线征程 6H 芯片，算力 420TOPS，掀背尾门能装大件，盲订后天。

李斌在乌镇峰会上把智能电动车说成最大的具身智能体，还附上工信部6100万辆辅助驾驶的数据，角度看挺新颖。

蔚来 11 月 25 日要在广州开科技日，这次主打 AI 座舱和辅助驾驶，去年他们可是拿出了自研 5 纳米芯片的，可以看看今年放大招。

华为乾崑晒了 10 月安全账单：辅助驾驶跑了 172.7 亿公里，安全性是人驾的 6 倍多，还能看 ADS Max V5.0 升级了啥。

问界晒了份 10 月数据：辅助驾驶跑了 18.1 亿公里，还避免碰撞 18.8 万次，想看智驾真实使用情况可以翻翻。

荣威新出的增程 SUV，11.98 万起，车内塞进了豆包座舱助手和 Momenta R7 高阶智驾，纯电能跑 320 公里，预算十五万以内的可以看看。

李斌拿了蔚来91.4亿公里辅助驾驶数据和保险减损38.4%的数字，来讲自动驾驶怎么才算真有价值，讲得挺实在。

奔驰和英伟达把 MB.OS、Hyperion、Alpamayo Stack 打包到一起做辅助驾驶，目标是 SAE-L4 级自动驾驶，生产端 MO360 也在用英伟达的技术。

司机开 FSD 直接睡着撞上警车，巡逻队还特意发声明提醒 FSD 不是自动驾驶，这事对 L2 辅助驾驶的边界争议很有参考价值。

比亚迪秦 MAX 两个月连卖过万，9.99 万起就有城市领航和闪充，看看这车到底卷到什么程度。

极狐阿尔法 T5 新增 CarPlay/HiCar互联和端到端4.0辅助驾驶，泊车功能更智能，HUD显示红绿灯倒计时。

地平线HSD V2.1新增全场景倒车功能，支持100公里解锁新主题，泊车体验大幅提升。

蔚来给 ES6、ET5 这几款车推了 30 多项更新，巡航上限提到 100km/h，EC6 还能录赛道视频，车主可以看看。

深蓝汽车的新车，9 月 28 日发布，有 AI 激光感知方案和超级三电系统，续航不错。

华为和赛力斯合作的问界汽车，辅助驾驶累计里程突破100亿公里，活跃用户超百万，说明其智能驾驶功能在真实场景中应用广泛。

零跑新出的世界模型智驾，10万内也能用，算力还够用，老车主还能升级。

朋友，吉利银河 TT 这款车挺有意思的，它是一款 C 级纯电运动轿车，价格在 13 万到 18 万之间，续航和快充都挺强的，还有激光雷达和高级辅助驾驶，挺适合喜欢运动和智能驾驶的朋友。

宝马要收集车主真实事故影像来改进辅助驾驶，比实验室数据更真实，还能OTA升级。

长安新出的天枢领航能听懂自然语言指令，还能识别交警手势，比普通辅助驾驶更智能。

地平线征程 6M 已量产上车，让 10 万级车型也能实现城区 NOA，燃油车也能用上高阶辅助驾驶。

小鹏官方出来澄清了，说之前传的辅助驾驶进度是假的，他们第二代 VLA 蒸馏上车工作正按计划推进呢。

千里智驾 ASD 装车量已经到 53 万辆了，最新的 ASD 4.0 上了 smart 精灵#1，激活率 93.8%，年底还有 5.0，想了解量产智驾进展的可以看这个。

小米SU7车主快看！OTA 1.17来了，新增画框泊车、车头泊入，还有倒车碰撞提醒，停车更省心。

小米YU7这次OTA 1.17把泊车和领航辅助都升级了，还加了倒车碰撞提醒和雨天开雾灯，车主记得更新。

特斯拉刚发季度财报，营收涨了26%，交付量48万多辆创新高，辅助驾驶用户到148万了，无人驾驶网约车也铺到了7个城市，想了解最新进展的可以看看。

吉利这款新车有800V快充和H7智驾，续航最高725公里，喜欢纯电轿车的可以关注。

问界M8和M6申报了，尺寸和动力参数都出来了，还用上M9同款智驾硬件，想买问界的可以看看

吉利发了款纯电运动轿车银河TT，有578匹马力四驱版，续航最高725公里，还带千里浩瀚H7辅助驾驶。

地平线给iCAR V27车主推送新版HSD，无接管里程提升56%，用OCC网络防异形障碍物，比传统白名单更安全。

老车主等到了，特斯拉给 HW3 车推送 FSD V14 Lite，功能基本跟 HW4 版一样，就是得手握方向盘。

长安混动和智驾双线落地

长安自研辅助驾驶，三个版本可选

比亚迪这次升级把辅助驾驶的底层架构和感知能力都拉满了，做智能驾驶研发或关注车企技术路线的从业者值得细看——尤其是物理AI大模型和十重冗余设计，可能会影响行业标准。