摩根大通预测：2030 年美国人形机器人产量将达 30 万至 40 万台

报告同时指出行业仍面临硬件、AI 训练数据、算力和产能四方面限制，短期内发展受供应能力制约，灵巧手、执行器、机器人“大脑”和产能是主要瓶颈。除特斯拉外，美国大多数整机厂商的年产量目标仅为 1 万至 3 万台。报告点名的整机厂商包括特斯拉 Optimus、Agility Robotics Digit、波士顿动力 Atlas、Figure AI 和 Apptronik Apollo。

摩根大通认为零部件供应商短期投资机会更明确，预计到 2035 年执行器、电机、视觉系统等核心零部件市场规模将接近 300 亿美元（约合 2,005.74 亿元人民币），并看好铁姆肯、ROBOTIS、绿的谐波、奥比中光和康耐视等供应商。

摩根大通：到 2030 年，美国人形机器人产量将达 30 万至 40 万台

IT之家 11 月 12 日消息，据路透社今天（12 日）报道，摩根大通最新预测显示，随着人形机器人从技术展示走向商业化应用，美国人形机器人产量 到 2030 年将达到 30 万至 40 万台 ，2035 年进一步增至约 150 万台。 劳动力短缺、使用成本下降和产能扩大，正推动制造、物流和仓储企业采用人形机器人，以替代重复性人工劳动。 不过，人形机器人的大规模应用仍面临 硬件、AI 训练数据、算力和产能 等方面的限制。除特斯拉外，美国大多数厂商的年产量目标 仅为 1 万至 3 万台 。 摩根大通估计，人形机器人的使用成本已逐渐接近人工成本。如果安排机器人多班次作业，每家客户每年可节省约 10 万美元 （IT之家注：现汇率约合 66.9 万元人民币） 。然而在短期内，行业发展仍受制于供应能力。 灵巧手、执行器、机器人“大脑”和产能 是几大主要瓶颈。 相比整机制造商，摩根大通认为零部件供应商在短期内更具投资机会，预计到 2035 年，执行器、电机、视觉系统等核心零部件的市场规模将 接近 300 亿美元 （现汇率约合 2,005.74 亿元人民币） 。 整机厂商方面，摩根大通重点提及特斯拉的 Optimus、Agility Robotics 的 Digit、波士顿动力的 Atlas、Figure AI 的 Figure 系列机器人，以及 Apptronik 的 Apollo，认为这些产品背后的企业是美国人形机器人行业的主要参与者。 零部件供应商方面，摩根大通看好铁姆肯、ROBOTIS、绿的谐波、奥比中光和康耐视。

本条情报归属 AITOP「行业」核心栏目，重点聚焦北美前沿实验室与硅谷科技巨头。在跨区域产业观察坐标中，该动态直接关联「AI 开发者工具链、Coding Agent 与工程化实践」研究主线，反映出当前技术演进与商业落地的最新风向。涉及核心实体与技术议题包括：人形机器人、特斯拉 Optimus、Figure AI、波士顿动力，读者可通过下方标签进入对应专题页查阅历史脉络与关联对比。

信源核验说明：本文原始线索采编自「IT之家」，经 AITOP 多维评分管线结构化提炼。